手動(dòng)擋車型拉起手剎，一起將變速箱掛入1擋或許倒擋（再次起步時(shí)不要忘掉）；自動(dòng)擋車型也是拉起手剎，一起變速箱掛到P擋方位。大噸位油缸液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。將千斤頂(Jack0放入車下進(jìn)行舉升操作控制。由于家用車的張拉千斤頂往往是獨(dú)自支起一個(gè)車輪，因而假如是停在有斜度的 地上上。
張拉千斤頂升高后與車身的 相對(duì)方位可能（maybe)會(huì)有視點(diǎn)的 改變，在視點(diǎn)較大的 斜坡上這個(gè)視點(diǎn)改變會(huì)更大，簡(jiǎn)單滑脫或許損壞。張拉千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。非標(biāo)油缸緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。假如毛病地址恰好在斜坡上，主張用磚頭或木頭之類的 東西咔住車輪防止它們滑動(dòng)。千斤頂必定要在堅(jiān)固平坦的 路面上運(yùn)用，假如是比較松軟的 地上，比如泥路或許是沙土路面。
在運(yùn)用張拉千斤頂之前主張用木板或許石板墊在千斤頂下面在進(jìn)行操作控制，減小壓強(qiáng)，以防張拉千斤頂墮入到松軟的 地上里。在運(yùn)用千斤頂?shù)?時(shí)分要注意必定要支撐（sustain）在車身底盤(chassis)的 支撐點(diǎn)上，家用車的 支撐點(diǎn)通常在旁邊面裙邊的 內(nèi)側(cè)，恰似底盤兩邊的 兩道鰭，在前輪的 后邊20厘米左右，后輪的 前面20厘米左右。
這道鰭是突出于底盤鋼板的 ，可以接受比較大的 壓強(qiáng)。假如不依照正確方法操作，把張拉千斤頂支在底盤的 鋼板上，很可能對(duì)底盤形成不必要的危害，別的 支撐在懸掛的 下擺臂上也是不正確的 操作，假如千斤頂打滑車輛墜落下來，底盤和張拉千斤頂都會(huì)受危害。
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